总统档案馆地址
2009年XNUMX月
土屋正彦，体育
日本专业工程师学会会长
2009-2010 年担任 JSPE 总裁是我的荣幸，让我借此机会自我介绍一下。我于 1996 年在横须贺海军基地参加了体育考试，并于 1997 年在俄勒冈州注册。从那时起我在印度三年多，没能参与到JSPE的创业活动中，对JSPE前任董事们为建立今天的基金会所做的自我奉献表示由衷的敬意。回到日本后，我开始了我的从2005年到2006年，我是JSPE主管会计和财务的主管，2007年到2008年担任副总裁和总务总监。 那么，我想再次敦促您思考为什么我们日本工程师要推广美国专业工程师的执照。这对于我们所有已经获得执照的人来说肯定是一个微不足道的问题，但可能值得重新思考我们必须做什么和我们为什么存在。
众所周知，自去年美国房贷证券崩盘引发信贷紧缩以来，全球经济格局发生了翻天覆地的变化。有人说拥有 PE 执照将有助于工程师在这个非常动荡的环境中生存，因为在美国，有执照的工程师可能比没有执照的工程师获得更高的报酬。不过，开车的动机非常明显。执照会自动保证他或她的高薪吗？性能还是高价值？我想答案不会总是是的。我敢说PE牌照就跟普通驾照一样，但绝不会是一级方程式赛车的牌照。不过，如果你拿到了驾驶执照，您将需要正确了解驾驶机制。 我希望PE执照能激发和提升工程师的自豪感和职业操守。工程师一旦获得执照，就会更加意识到自己对社会的责任和承诺，这是最关键的一点。
下一个问题是我们为什么要申请外国执照。为此，让我们想想我们国家日本的情况。没有人否认，日本只是一个小岛，除了人脑之外没有任何自然资源。我们怎么会这自然导致能源消耗、国内生产总值和潜在议价能力逐渐淡出，我们国内市场规模太小，无法集中精力，真正处于被侵蚀的边缘。因此，全球化是日本行使的唯一选择。
说到全球化，我觉得首先我们要接受文化和社会的多样性，才能被别人接受。科技型人才的资源库非常有限，尤其是在经合组织国家。日本也不例外。我们日本人习惯了社会上的同质化，所以我们很容易做出非正式的决定。感谢日语，我们一直在享受高语境的交流，而不是以合乎逻辑的方式公开一切。虽然我们不情愿地倾向于创造一种“我们”和“他们”之间的沟通障碍，日本工程师不再可能孤军奋战，消除“我们VS他们”现象，我们始终要作为全球一体化团队的一员工作。
让我们回到开头提出的问题，“为什么我们日本人提拔美国的专业工程师。”我们将努力帮助年轻人获得全球认可的工程师资格。美国的专业工程师资格必须是非常好的我们确认我们在全球舞台上拥有技术能力和良好的沟通能力。其中，我们以专业的诚信为荣，对社会的健康、安全和环境完全负责。在日本以外的 30 年中，将近 XNUMX 年工作经验，在发达国家和发展中国家都生活过。它给了我很多跨境工作的乐趣和教训。我发誓尽我所能并发挥领导作用，我会提前感谢您的合作，以及让我们共同努力实现我们的使命。