[Informationen zur Veranstaltung]

Auf der JSPE wurde ein ganztägiges Seminar „JSPE Day“ abgehalten, mit dem Ziel, PE-Mitgliedern, PEN / FE / AF / ST-Mitgliedern und Nichtmitgliedern einen breiteren Technologieaustausch über regionale Barrieren wie Kanto und Kansai hinweg zu ermöglichen tun es.Nach allen Sessions wird es an jedem der Veranstaltungsorte in Tokio und Kobe ein kleines geselliges Beisammensein geben.Für diejenigen, die sich ab sofort PE aneignen, ist es auch eine Gelegenheit, Senior PE hautnah kennenzulernen.Wir werden PDH für 1.5h morgens und 3.5h nachmittags ausstellen, bis zu insgesamt 5.0h.
Alle, bitte macht mit!

Datum: 2017. September 9 (Sa) 23: 10-30: 16 (Eine Münze findet ab 30:16 Uhr statt)
Ort: Tokio Veranstaltungsort: NSRI Hall (Iidabashi)
Kobe Veranstaltungsort: Hyogo Prefectural Civic Center (Motomachi) 7F Kame no Ma
Programm
10:00-10: 30 Empfang
Zuerst
10: 30-10: 45 Eröffnungsrede, Vorlesen von PE-Anmeldern usw.
10:45-11:15　Vorlesung 1　Direktor Nishikubo @ Kobe Veranstaltungsort:Teilnahmebericht der NSPE Atlanta Generalversammlung und Rolle der JSPE/ Jährlicher Sitzungsbericht zu den Rollen von PECON 2017 und JSPE
11:15-12:00　Vorlesung 2　Ono-Mitglied @ Tokio Veranstaltungsort:Marktübersicht und technologische Trends für Flugzeugtriebwerke/ Marktüberblick über Flugzeugtriebwerke und deren Technologietrend
Zweiter Teil
13:00-14:30　Grundsatzrede"Herr Adachi, Japan Automobile Research Institute @ Tokyo Venue:Entwicklungstrends und Fragestellungen der autonomen Fahrtechnologie/ Entwicklungstrend und Fragen der automatisierten Fahrtechnik "
14: 30-14: 45 Pause
14:45-15:15　Vorlesung 3　Vorsitzender Kawamura @ Kobe Veranstaltungsort:Betrachten Sie den Fall der Straßensignal-Ethik in Oregon/ Fall der Verkehrssignal-Ethik im Bundesstaat Oregon
15:15-15:45　Vorlesung 4　Matsuoka-Mitglied @ Tokyo Veranstaltungsort:Vorstellung der neuesten Technologietrends bei Aufzügen (vorläufig)/ Spitzentechnologie für Aufzug mit hoher Geschwindigkeit und großer Kapazität
15:45-16:15　Vorlesung 5　Ichimura-Mitglied @ Tokyo Venue:Containerterminal-Automatisierung (vorläufig)/ Containerterminalplanung & Automatisiertes Terminal
16:15-16:30 Schlussbemerkungen etc. (Kontakt mit dem Sekretariat etc.)
CPD: 5PDH (1.5PDH morgens, 3.5PDH nachmittags) vorausgesetzt
Teilnahmegebühr: 2,500 Yen (JSPE-Mitglied), 3,500 Yen (Nicht-Mitglied)
Nach dem Seminar planen wir ein geselliges Beisammensein für eine Münze (500 Yen).

[Umsetzungsbericht]

Am 9. September veranstalteten wir einen Workshop, den JSPE Day, der als JSPE integriert wurde, indem der Veranstaltungsort Tokio, der Veranstaltungsort Kobe und die Webdistribution gleichzeitig verbunden wurden.Diesmal, im vierten Jahr seit Projektstart, gab es einen Impulsvortrag zum Thema „Verkehrs- und Verkehrstechnik“ sowie fünf ganztägige Seminare von Mitgliedsdozenten.
Es gibt 37 Teilnehmer (einschließlich 4 Dozenten und 3 Sekretariate) in der NSRI Hall am Veranstaltungsort Tokio und 13 Teilnehmer (einschließlich 2 Dozenten und 2 Sekretariate) im Motomachi / Hyogo Prefectural Civic Center am Veranstaltungsort Kobe.Leider konnten wir dieses Jahr die Ausstattung und personelle Ressourcen nicht arrangieren, so dass wir es nicht im Web verteilen konnten, aber insgesamt waren 50 Teilnehmer die zweitgrößte Veranstaltung nach der Hauptversammlung.
Zu Beginn des Morgens bestand ich die PE, las die Angemeldeten vor und erhielt eine freudige Stimme der Zielpersonen am Veranstaltungsort. Ich denke, es war ein guter Anreiz für Mitglieder, die sich auf die PE-Registrierung vorbereiten.Darüber hinaus berichtete Herr Moriyama über den Strategic Engineers Salon, der am 8. August stattfand, und schlug vor, den Inhalt der Diskussionen über zukünftige JSPE-Veranstaltungsrichtlinien und die Veranstaltung mit den Mitgliedern zu beleben.
Im ersten Vortrag am Morgen stellte Herr Nishikubo, Direktor der JSPE am Veranstaltungsort Kobe, den Stand der NSPE-Generalversammlung und die Bemühungen der NSPE unter dem Thema „Bericht über die Teilnahme an der NSPE Atlanta General Assembly and the role of JSPE“ vor. , und auch darüber, wie man sich als JSPE engagieren kann, bekam ich einen Vorschlag. JSPE, das eine Partnerschaftsvereinbarung mit der NSPE hat, wird weiterhin eng mit der NSPE zusammenarbeiten.
Im zweiten Vortrag am Vormittag hielt Herr Ono, Mitglied der Mitsubishi Aircraft Corporation am Standort Tokio, einen Vortrag zum Thema „Marktüberblick und technologische Trends für Flugzeugtriebwerke“.Es war eine großartige Lernerfahrung für Ingenieure, die mit dem Flugzeugbereich nicht vertraut sind, den Triebwerksmechanismus leicht verständlich sowie die Entwicklungstrends von Strahltriebwerken und die Trends der einzelnen Hersteller vorzustellen.
Am Nachmittag hielt Herr Adachi vom Japan Automobile Research Institute (JSRI) eine Keynote-Rede unter dem Titel "Entwicklungstrends und Fragen der autonomen Fahrtechnologie" vom Veranstaltungsort Tokio, die unter Ingenieuren (sogar NSPE) erläuterte er die eingesetzte autonome Fahrtechnologie.Die verschiedenen Sensoren, die Technologie zur Bewertung der Informationen und die Bemühungen der einzelnen Hersteller wurden vorgestellt, und ich konnte mir ein gutes Bild von der Situation in dem Bereich machen, in dem der Wettbewerb um die technologische Entwicklung hart ist.Andererseits war klar, dass JARI eine große Rolle im Bereich der Regelsetzung zu spielen hat, die von ganz Japan in Zusammenarbeit zwischen den Herstellern angegangen werden sollte, und dass Bemühungen um eine internationale Regelsetzung unternommen werden.
Im zweiten Nachmittagsvortrag hielt Herr Kawamura, Vorsitzender von JSPE in Kobe, ein Thema zum Gelblicht-Beleuchtungsstandard mit dem Titel "Thinking about Road Signal Ethics Cases in Oregon".In den USA ist PE auch an Signalbetriebsnormen beteiligt, und es stellte sich die Frage, wie man als Ingenieur denken sollte, wenn man an ebenfalls lebensbedrohlichen Kreuzungen sicher vorbeifährt.
Der dritte Vortrag am Nachmittag war "Einführung der neuesten Technologietrends in Aufzügen" von Toshiba Elevator Matsuoka-Mitglied vom Standort Tokio.Er stellte nicht nur die Sicherheit vor, sondern auch Trends in Bezug auf die Entwicklung der Aufzugstechnologie.Der Aufzug der nächsten Generation, der sich nicht nur nach oben und unten, sondern auch nach links und rechts bewegen kann, hat einen großen Einfluss auf das Erscheinungsbild und ich konnte mit Träumen einen Blick auf die zukünftige Fortbewegungsart werfen.
Der letzte Vortrag war "Automation of container terminal" von Ichimura-Mitglied von Mitsui Engineering & Shipbuilding vom Veranstaltungsort Tokio.Er hielt einen Vortrag über grundlegende Informationen zu Containerterminals und stellte die Trends automatisierter Terminals vor, die weltweit eingeführt werden.Das ursprünglich für den 90-Minuten-Vortrag erstellte Material wurde in einen 30-Minuten-Vortrag gezwungen, aber er erklärte es sehr leicht verständlich.
Wir danken allen Dozenten für ihre Mitarbeit bei dieser Veranstaltung, auch wenn wir keine Zeit haben. Dieses Jahr ist das XNUMX. Jahr des JSPE Day.Als Planungs- und Ausführungsabteilung werde ich mir ein Thema überlegen, an dem sich alle im nächsten Jahr gerne beteiligen werden.

　
Veranstaltungsort Tokio (Dozent ist Ichimura-Mitglied) Veranstaltungsort Kobe (Dozent von Direktor Nishikubo)

JSPE-Unterausschuss Bildung, Unterausschuss Planung, Unterausschuss Mitglieder