【실시 보고】

참가 43명 (PE 회원 37명, PEN 회원 2명, FE 회원 3명, 비회원 1명, 강사 포함, 웹 전달 전용)

　당 협회의 PE 회원이며, 메이지 대학 자동 운전 연구소 객원 연구원, 중앙 환경 심의회 전문 위원, 가나가와 대학 객원 교수를 맡고 있는 이시하마 마사오 선생님에게 강사를 맡아, “자동차용 타이어의 성능 규제와 기술개발의 초점」이라는 테마로 강연해 주셨습니다. EV차의 개발이나 발매에 관한 뉴스를 듣는 것이 많아져 동력의 차이에 의한 환경 부하의 대소에 관심이 향하기 쉽습니다만, 주행시의 저항에 주목하면 타이어의 구름 저항이 지배적이라고 하는 것, 자동차의 소음에도 타이어가 크게 관련되어 있다는 것을 처음 아는 분도 많았던 것이 아닐까 생각합니다.매우 알기 쉬운 설명을 해 주신 이시 하마 선생님에게이 장소를 빌려 감사드립니다.

【실시 안내】

일시:2021년 5월 8일(토) 10:00~11:40

연제 : 자동차 타이어의 성능 규제 및 기술 개발의 초점

강사 : 이시 하마 마사오 PE 회원 (메이지 대학 자동 운전 연구소 · 객원 연구원, 중앙 환경 심의회 · 자동차 소음 전문 위원, 가나가와 대학 공학 연구소 · 객원 교수)

요지：자동차용 타이어의 도로 연선 환경(방사 소음), CO2 발생 억제(구름 저항), 사고 방지(웨트 노면에서의 그립)에 관한 기술적인 과제와 장래형 타이어의 전망 등에 대해 이야기하겠습니다.

참가비：JSPE 회원 무료, 비회원 2,000엔

CPD: 1.5시간

형식: 웹 게재 전용