[Rapporto di attuazione]

43 partecipanti (37 membri PE, 2 membri PEN, 3 membri FE, 1 non membro, incluso docente, solo distribuzione web)

　Il dottor Masao Ishihama, membro dell'educazione fisica dell'Associazione, ricercatore in visita presso l'Istituto per la guida automatizzata, Università di Meiji, membro del Consiglio centrale per l'ambiente e professore in visita presso l'Università di Kanagawa, è stato docente. sul tema "Focus su regolamentazione e sviluppo tecnologico". Sentiamo spesso notizie sullo sviluppo e sul rilascio di auto elettriche e tendiamo ad essere interessati all'entità del carico ambientale dovuto alla differenza di potenza, ma quando ci concentriamo sulla resistenza durante la corsa, la resistenza al rotolamento del pneumatico è dominante , e penso che molti di voi avranno imparato per la prima volta che anche i pneumatici sono molto coinvolti nel rumore delle automobili.Vorremmo cogliere l'occasione per ringraziare il Dr. Ishihama per averci fornito una spiegazione molto facile da capire.

[Informazioni sull'implementazione]

Data e ora: sabato 2021 febbraio 5 8: 10-00: 11

Titolo: Focus sulla regolamentazione delle prestazioni e sullo sviluppo tecnologico degli pneumatici per autoveicoli

Docente: Masao Ishihama membro PE (Istituto di ricerca sulla guida automatica della Meiji University, ricercatore in visita, Consiglio centrale per l'ambiente, specialista in rumore automobilistico, Istituto di ricerca ingegneristica dell'Università di Kanagawa, professore in visita)

Riassunto: Parleremo di questioni tecniche relative all'ambiente stradale (rumore radiante) degli pneumatici delle automobili, alla soppressione della generazione di CO2 (resistenza al rotolamento), alla prevenzione degli incidenti (aderenza su fondo stradale bagnato) e alle prospettive per i pneumatici futuri.

Quota di partecipazione: membro JSPE gratuito, non membro 2,000 yen

CPD: 1.5 ore

Formato: solo consegna Web