[Informations sur l'événement]
Visite de la fabrication de Kanto (station d'hydrogène d'Urawa)
Date et heure : Samedi 2018 juin 6 23h14-00h15 (30h13 réunion)
13:40 Marche depuis la gare JR Minami-Yono (1 km, environ 15 minutes)
endroit : Station d'hydrogène de Tokyo Gas Co., Ltd. Urawa
Lieu de rendez-vous : Près de la billetterie de la gare JR Minami-Yono
Frais de participation : Gratuit (1.5h PDH sera émis)
[Rapport de mise en œuvre]
Participation : 16 personnes (PE10 personnes, PEN2 personnes, autres 4 personnes) + 3 membres du personnel
Le samedi 6 juin, nous avons visité la station d'hydrogène d'Urawa avec la gentillesse de Tokyo Gas.Au total, 23 participants, 15 hommes et 4 femmes, étaient très motivés pour se rencontrer à la gare de Minami-Yono 19 minutes avant l'heure de la réunion.
Sur le site, le directeur du gaz de Tokyo, Ishikura, a donné une explication polie sous de fortes pluies occasionnelles.À la station d'hydrogène d'Urawa, de l'eau pure est ajoutée au gaz de ville pour produire de l'hydrogène.On suppose que la station qui accompagne la fabrication sera installée à côté de l'équipement de réapprovisionnement pour les véhicules au gaz naturel, et Urawa serait le plus grand endroit où l'espace pour les équipements liés à l'hydrogène peut être utilisé. Il est nécessaire d'utiliser le SUS700 pour éviter la fragilisation par l'hydrogène sous haute pression de 316 atm, et s'il est soudé, la résistance sera réduite, donc l'équipement sera coûteux, comme l'utilisation de 1000 joints, ce qui le rendra plus viable. dit qu'il y a encore beaucoup de problèmes.
Actuellement, environ 2400 100 véhicules à pile à combustible sont en service et il existe environ 2020 stations d'hydrogène dans tout le pays.Le gouvernement s'est fixé comme objectif de les porter à 4 1600 unités et 700 100 stations d'ici 4, mais il semble que cela ne sera pas facile à atteindre.Le prix unitaire principal est toujours supérieur à 5 millions de yens, ce qui reste cher, mais si vous utilisez au mieux les subventions des gouvernements nationaux et locaux et les programmes des constructeurs automobiles, il semble que certains gouvernements locaux puissent l'utiliser pendant 3 ans. au niveau de 1 million de yens, donc la sensibilisation à l'environnement. Des valeurs plus élevées peuvent valoir la peine d'être envisagées.Lorsque le réservoir est plein, environ 500 kg d'hydrogène seront reconstitués en environ XNUMX minutes. On dit qu'elle peut parcourir environ XNUMX km avec XNUMX kg d'hydrogène, ce qui est comparable à une voiture à essence.
Après la visite, nous avons parlé de l'avenir des véhicules à pile à combustible dans un restaurant d'udon voisin tout en prenant un verre sans manger d'udon.Sur le chemin du retour à la gare, les jambes de pluie sont devenues plus fortes et il était difficile pour tout le monde de se mouiller les pieds avec la flaque d'eau bloquant la route, mais c'était un événement très significatif.Nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à Tokyo Gas et à toutes les personnes impliquées.
Sous-comité d'éducation JSPE (écrit par le correspondant Nakaba Suzuki)