Umsetzungsdatum: 2023. März 3
Beobachtungsort: Bau des unterirdischen Großraumreservoirs Ringstraße XNUMX (Abschnitt Shakujiigawa).
Teilnehmer: XNUMX Personen (XNUMX PE-Mitglieder, XNUMX FE-Mitglied, XNUMX PEN-Mitglied, XNUMX Nicht-Mitglieder)

In Zusammenarbeit mit dem Baubüro Nr. 2017 der Stadtregierung von Tokio besuchten wir die Baustelle des unterirdischen Großraumreservoirs Ringstraße 3 (Abschnitt Shakujiigawa).Dieser Stausee ist ein unterirdischer Stausee vom Tunneltyp, der den unterirdischen Stausee des Shirako-Flusses und den unterirdischen Stausee Kandagawa Kanshichi verbindet, die bereits gebaut wurden.Die Bauzeit ist von März 2025 bis Dezember 12, Tunnelinnendurchmesser 12.5 m, Länge 5.4 km, Toyotama (mittlerer) Schacht 15.6 m x 12.1 m (52.4 m Tiefe pneumatischer Caisson), Schildtunnelwand in 1.8 geteilt (XNUMX m Breite) ) ist der Konstruktionsinhalt des synthetischen Segments.Es handelt sich um einen Tunnel mit großem Querschnitt, der es mit dem Schildtunnel der Tokyo Bay Aqua-Line aufnehmen kann, und alle Besucher waren von seiner Größe überwältigt.Nach seiner Fertigstellung wird er zu einem großflächigen Regulierungsteich, der fünf Flüsse überspannt und als wesentliche soziale Infrastruktur dient, die Becken vor Katastrophen schützt, die in der Vergangenheit häufig zu Überschwemmungen durch Starkregen geführt haben.Die Bauarbeiten großer japanischer Generalunternehmer (Taisei, Kashima, Obayashi, Keikyu Construction JV) schreiten von Süden nach Norden voran.

GeschäftsüberblickDiese RichtungSie können es aus sehen.

　　　　　Gruppenfoto der Teilnehmer

　　　　　Im Tunnel

　　　　　　　 Baustelle